战略空军目录
战略空军
战略空军是一个国家空军力量的组成部分，担负空中战略作战任务，是国家军事战略的一部分。战略空军通常包括三个互相联系的要素：空军战略目的、空军实力和空军战略运用。
空军战略目的是指在一定时期内，空军在运用和发展上所要达到的预期目的和结果。空军战略方针则是为了实现空军预期战略目标而制定的空军建设和作战运用的总原则，是空军一切行动的基本依据。空军力量则是空军战略的物质基础和实现空军战略目标的手段，具备远程作战、高速机动和猛烈突击能力，既能协同其他军种进行联合作战，又能单独进行作战，是现代立体作战中的重要力量。
制定空军战略对于加强空军建设、指导空军作战、保卫国家领土、领空主权和海洋权益、实现军事战略等方面具有非常重要的意义。战略空军在国家军事战略中发挥着重要的作用，对于战争的进程和结局能产生重大影响。
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战略空军的简介
说到“战略空军”概念大家难免有些陌生，但说起他另一个通俗的名称“大空军”，大家恐怕就耳熟能详了。
中国空军至今已经走过了近60年的发展历程。
60一甲子，空军也即将迎来一次脱胎换骨的飞跃。
回顾60年来空军战略的发展历程，可以用“国土防空——攻防兼备—战略空军”三个阶段来概括。
随着1999年空军成立50周年大会上“战略空军”发展战略正式提出，筹建大空军的相关理论建设不断完善，建立有“中国特色大空军”的发展道路在网络上讨论也非常火热。
首先，“大空军”=“拥有大飞机的空军”、“总体规模大、各类机种编制齐全的空军”是错误的。
大飞机只是战略空军的必要条件而不是充分条件。
世界上拥有军用大飞机（国际指标为起飞总重超过100吨、载重30-40吨、最大载重航程3000-4000公里）有十几个，但有能力独立制造的只有美、俄、欧盟（主要是西欧）三家。
据不完全统计，美国军用大飞机数量已超过1300架，俄罗斯为410余架，欧盟国家大致拥有300多架，而中国、印度、伊朗、日本等少数国家也各自拥有20-40架不等的军用大飞机，以为进口或拥有几架大飞机就摇身一变成了大空军的想法是完全错误的。
按照国际标准，战略空军概念指“空天一体、攻防兼备、信息火力一体，能够以空制空、以空制海、以空制地，全面参与各种作战形式，能实施远程反应的空军”按照此标准衡量，恐怕只有美俄法三家可以出线了。
相对于上述公认三家外，以色列也可以算是准“战略空军”，虽然规模小，但其优越的表现和前卫的理念成为世界军界重点瞩目的对象之一。
印度
1998年印度进行核试验以来，“核威慑”原则在印度军事战略中逐步上升到主导地位。
为推行“保持最低限度的、可靠的核威慑”的核政策，印军注重提高核打击能力，计划在未来30年内耗资约160亿美元，建立一支包括导弹核武器、潜射核武器和机载核武器在内的“三位一体”的战略核威慑力量。
目前，印军把空军作为执行核打击任务的主要力量。
他们一方面加快健全指挥领导体制，以对战略核力量进行有效、统一的控制；另一方面，积极发展打击平台。
目前，印度空军的核攻击任务主要由“美洲虎”战斗机承担，未来计划让部分“幻影”2000—5和苏—30也承担核打击任务。
为提高战略核威慑能力，2001年11月，印、俄达成协议，印度空军将向俄罗斯租借4架图－22M战略轰炸机，作为空中核打击平台。
以及可以改造成图-95MS的图-142。
此外，印度空军计划从美国购买2个中队的C－130运输机，从俄罗斯再引进20架伊尔－76运输机，并考虑购买俄制安－124大型运输机，以加强战略空运能力。
他们还计划从俄罗斯引进45架安－38运输机，并与俄罗斯联合研制伊尔－214T多用途运输机。
另外，印度已同俄罗斯、乌克兰就联合研制生产安－70型中程运输机达成了协议。
如果这些计划能够完成，印度空军则将拥有继美国、俄罗斯之后的第三大战略空运力量。
为加强对空运力量的控制，印度空军计划成立统一的空运指挥机构，在战时将平时分属各联队的运输机统一归该机构指挥，以提高印军的空中机动能力。
战略空军雏形已现
战略空军雏形已现
自我空军喊出打造‘战略空军’口号后，都在期待我战略空军威武霸气现身的刹那。
但正所谓罗马不是一天建成的，我‘战略空军’的打造，其实绝非朝一夕就可以完成。
只不过从空军各种动作来看，我战略空军雏形渐现也已经是不争的事实了，看我歼-20入役搏击长空，再看我运-20多架霸气现身，这点点滴滴，其实都是在为战略空军集大成添砖加瓦。
在网上看到一个运-20多架同框的俯瞰镜头，画面中运-20一字排开，也是相当霸气，让人瞬间感受到了我战略空军渐近的步伐。
画面中4架运-20大型运输机，在多架运-9战术运输机的陪衬下，于停机坪上一字排开。
俯瞰的镜头所带来的冲击力，让人觉得战略空军该有的霸气它都有了。
运-20是我国自主研发的首款军用大型运输机，其横空出世，再加批量服役。
对于我空军 战略投送能力的提升自是不言而喻，严重依赖俄制伊尔-76的尴尬局面被缓解。
一定程度上讲，运-20的到来。
与歼-20隐身战斗机入役空军，在作用上几乎是不相上下的。
虽然在大型战略运输机方面，我航空工业技术积累并不多，但相对来讲，运-20大型运输机的综合性能却并不低。
以公开的相关数据来看，我国的运-20运输机，其综合性能超越了引进版的伊尔-76MD，不仅如此，运-20即便拿去与有着大型运输机标杆美誉的美国C-17A环球霸王相比，也并不逊色。
如果以苛刻的眼光来看，运-20的确仍然有需要升级改进的地方，比如大家最为关心的动力系统，但如果以战略眼光来看这个问题的话，其实完全不是问题。
须知， 在运-20大型运输机出现 之前，我空军是极度缺乏战略投送平台的，而在这样的情况下，国产大型运输机最应该做的就是尽快研制出一款入役，而不是追求尽善尽美再去投入使用。
毕竟从0到1才是首先应该解决的问题，这个瓶颈一旦突破，那么其实再提升大型运输机的能力，都是小问题而已。
因此，运-20大型运输机，对于当下的中国空军来说，是最理想型的战略运输机，也必将拥有更先进的战略运输机。